弥蒙高铁有新动态！红河站普速场将开通

据中铁电气化局北京电气化分公司：3月13日3时15分，随着既有玉河线施工停电天窗的结束，由中铁电气化局集团有限公司承建的弥蒙高铁红河站普速场一次性成功带电，为3月18日既有玉河线拨接连通至红河站普速场奠定了基础。

据悉，弥蒙高铁红河站作为弥蒙高铁的终点站，分别设高速场和普速场，普速场设置于既有玉河线蒙自北至长桥海区间，为既有线新增车站。红河站普速场接触网此次带电范围主要包括3道、IV道、5道、6道及3个到发线的接触网及设备。

为确保红河站普速场接触网顺利带电，中铁电气化局弥蒙四电项目部超前谋划，成立了送电领导小组和安全防护、技术应急等小组，组织相关人员进行安全培训和技术交底；优化施工组织安排，制定了科学的施工方案和施工安全保证措施；多次组织对施工现场进行了踏勘、调查、测量，对现场送电条件进行了反复确认，为红河站普速场接触网顺利带电提供了坚实保障。

中铁电气化局集团有限公司承建的新建弥勒至蒙自铁路四电系统集成及相关配套工程，正线长约107公里，全线共设弥勒（既有）、竹园、朋普、开远南、红河5个车站。为优质高效推进剩余工程建设，项目部明确目标、主动出击，加强项目管理，优化施工组织，优化资源配置，做好物资保障，迅速形成多干快干势头，兑现了一个又一个关键节点工期。经过全体参建员工的共同努力，近日捷报频传，全线通信铁塔3月5日组立完成、红河站通信光电缆3月8日完成割接、红河二路外电源3月9日T接完成、红河站FAS系统高速场及普速场调度前台3月10日调试完成，均为3月18日红河普速场开通和全线5月10日开始联调联试奠定了扎实基础。