红河至绿春高速公路勘察设计招标，推荐方案看起

据红河州公共资源交易中心网站9月24日的《红河至绿春高速公路勘察设计招标》：

项目概况：推荐方案起点K0+000位于底么坝东，顺接拟建项目峨山至红河高速公路止点K114+303，并设十字枢纽立交连接元蔓高速公路（红河段K8+200）。

路线由先向西展线升坡至妥落，于K3+300上跨垤那冲，穿阿补么山梁，上跨K6+000南罕河，设隧道穿妥玛普山梁后到达妥落村后路线转向东南继续展线升坡，经白土克、玉克、马街至罕龙河，于K22+780设浪堤半互通连接浪堤、大羊街乡后，继续向东南升坡，经比若、娘珠至仰祖，于K30+140设置乐育互通连接乐育镇，路线转向南侧布设升坡，经桂东、社龙、然仁达碧居，于K38+720设置宝华立交连接宝华，路线开始降坡，经设特长隧道穿过龙甲、落恐尖山、美垤至七星河，继续设特长隧道穿过哀牢山山脊后达到梭罗村，于K55+800设洛恩互通后路线转向东南展线降坡，经哈龙、几然、哈普至阿者村设T形枢纽接在建元绿高速K37+400止，止点桩号K61+796，路线全长61.796公里。

桥梁全长15.95公里/44座，隧道41.285公里/26座，桥隧总长57.235公里，桥隧占路线总长92.62%；互通立交6座，其中枢纽立交2座，一般互通4座。

主要控制点：红河（底么坝）、浪堤、乐育、宝华、洛恩、阿者。

路基宽度25.5米，设计行车速度80公里/小时，项目按高速公路双向四车道标准建设，项目总投资估算约150亿元。

上述项目概况应以最终工程可行性研究报告为准。

建设地点：云南省红河州红河县境内。

招标范围：初勘及初测、初步设计、技术设计（如需要）、编制概算文件、详勘及定测、施工图设计、编制施工图预算文件、施工现场配合服务等。

来源：红河州公共资源交易中心