漂亮！高速公路立交桥上演72°转体跨越

9月10日上午，楚（雄）大（理）高速公路扩容工程——广通枢纽连接线上跨成昆铁路立交桥，采用转体法施工，将重达2.36万吨的悬浇T型刚构桥完成72°转体，顺利跨越成昆铁路。

楚大高速转体立交桥位于云南省楚雄州境内，全长176米。由于立交桥需上跨新、老成昆线等4条铁路，线路上每天有60多趟客货列车经过，如果采用传统方法施工，将严重影响成昆铁路的运行。为了最大限度降低对铁路运输的影响，设计施工人员充分利用铁路运输列车运行间隙，把与铁路平行的桥梁进行旋转，最终上跨铁路，到达设计桥位。

这个进行了72°转体跨越的立交桥桥面面积相当于10个标准篮球场、重量相当于1000辆载重卡车，是目前国内单体最重的跨铁路转体桥。

楚大高速转体立交桥由云南省交投建设集团投资、云南交投集团云岭建设公司总承包。作为楚大高速公路扩容的重点控制性工程，建设过程中在施工、设计、监理等方面下足了功夫，确保桥梁成功转体。转体的顺利完成，标志着我国地质复杂地区桥梁建设取得又一次新突破。

楚大高速公路扩容工程路线全长200.5公里，是国家高速G56杭州至瑞丽高速公路云南境内的重要组成部分，是我国连接东南亚、南亚国家的又一条国际大通道，也是云南交投集团落实省委、省政府县域高速公路“能通全通”工程的重要建设项目，项目辐射8个少数民族集聚州市，建成后将惠及滇西地区1370万人。项目预计2021年底建成通车，届时，昆明到大理车程有望缩短至2.5小时。

来源：云视新闻七彩云