喜讯!云南129个县全部通高等级公路

2020-11-28 15:47:26

近年来

云南省交通基础设施补短板成效显著

目前

全省129个县已全部通高等级公路

到今年底

全省16个州(市)将全部通高速公路


过去:滇道更比蜀道难

“众人都说蜀道难,蜀道哪有滇道难。”

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豆沙关古驿道

长期以来,山高箐深的特殊地质地貌导致云南综合交通建设成本和难度高,加上历史原因和一些其它因素,云南交通基础设施滞后明显。

国家公路网规划云南境内高速公路还有大量待建设工程,出境出省通道尚未实现高速化,高速公路网局部路段存在“断头”现象。


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从前的独龙江公路


铁路建设虽然正在加快,但整体发展滞后,总量不足、结构不合理、运输能力低的矛盾还很突出。

对外联通仍然存在“不通”、“不畅”、“不密”等问题,澜沧江—湄公河国际航运优势发挥不明显,跨境运输通道“通而不畅”问题依然突出,交通运输便利化程度还比较低。

这是“十二五”留给“十三五”的交通印象。


现在:129个县全部通高等级公路


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水麻高速螺旋隧道


“十三五”以来,云南全力推动交通运输破瓶颈、补短板、惠民生、提品质,综合交通运输发展实现了从“基本缓解”到“基本适应”的重大转变,成为近年来云南变化最大、群众感受最深、成效最为明显的行业之一。


综合交通投资实现跨越式增长


“十三五”以来,全省交通运输固定资产投资预计完成1.14万亿元、是“十二五”的2.4倍,其中,公路水路固定资产投资2018-2020年连续3年位居全国第一。特别是2020年,全省综合交通运输固定资产投资预计完成3000亿元以上,为全省经济平稳运行提供了坚实支撑。



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江召高速



交通基础设施补短板成效显著


到“十三五”末,全省公路总里程预计超过26.5万公里其中,高速公路建成通车里程达9000公里以上;铁路运营里程预计增加1573公里、达4233公里,高铁从无到有、运营里程达1105公里;民用运输机场新增2个、达15个,旅客吞吐量百万级机场7个;航道里程新增855公里、达5108公里;邮政快递网点达到11457个。



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雨林大道(小磨高速)



交通运输覆盖范围不断扩大


129个县全部通高等级公路,今年预计新增20个以上县通高速公路,通高速公路县将达到110个以上;列车通达26个省(区、市)、高铁直达17个省(区、市),9个州(市)通铁路、8个州(市)通高铁;客货航线达466条,国内外通航城市达185个,基本实现南亚东南亚首都航线全覆盖。邮政企业网点乡镇、建制村100%通邮,乡镇快递网点覆盖率达99.7%。




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玉元高速



交通脱贫攻坚任务全面完成


累计新建改建农村公路10.5万公里,所有乡镇和建制村100%通硬化路、100%通邮,具备条件的建制村100%通客车;特别是2.5万公里“直过民族”及沿边地区20户以上自然村通硬化路建设任务全面完成,惠及346个乡镇、1487个建制村、9049个自然村,强力助推11个“直过民族”和人口较少民族整族脱贫。



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澄川高速



综合运输服务品质持续提升


大力推动客运转型升级、货运降本增效。五年新增等级客运站41个、农村客运站991个,场站配套功能更加完善,旅客换乘更加便捷。城市公交体系不断完善,网约车、定制客运等新模式不断涌现;昆楚大丽、昆曲宣、昆玉蒙河等动车开行,城际快速客运体系加快形成。


大力建设最美交通美丽公路、美丽铁路建设成效显著271个服务区完成提升改造;“公转铁”“公转水”加快推进,运输结构持续优化,生鲜物资铁路冷链破冰,有力助推“云菜”“云果”“云花”出滇。



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行业治理现代化水平不断提高


在省委、省政府大力推动下,云南在全国率先形成了铁路、公路、民航、水运、邮政“大交通”管理体制。


交通运输行政许可事项持续精简,全部上线“一网通办”,创新实施公路超限运输许可“指尖办”“智能办”,在2020年全国大件运输企业满意度调查名列前茅。


大力推动信用体系建设,在西部省份中率先进入“信用交通省”建设典型省份行列。


交通本质安全水平明显提升,监管体系不断完善,监管平台全面推广,建成约10万公里的国省干线、农村公路安全生命防护工程,改造923座危桥,“两客一危”安全闭环管理目标超额完成。



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武易高速


未来:推动交通建设向低碳节能环保方向发展


一路向西,昆明至大理至丽江高速公路,沿着青山探秘境,一条绿色生态走廊、景观大道、文化之路、智慧之路显现雏形;昆明至西双版纳至磨憨高速,一条绿色生态景观廊道、门户大道、茶马文化之路、智慧之路也即将改造完成,尽展滇南门户风采。

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穿越油菜花海(江召高速)


除了以绿色景观大道为载体,使人在惬意的山水中徜徉,享受美丽的风光外,美丽公路的内涵还体现在以绿色生态、低碳环保、环境友好为美的建设理念上。



云南省交通投资建设集团有限公司运营管理部部长吕敬富介绍——


结合沿途自然环境现状、气候条件、地域民族文化特色等因素,云南省对高速公路实施了景观提升工程,力争打造成具有多层次、多树种、多色彩、多功能、多效益,四季常绿、季相分明,四季有花、特色鲜明,景观质量效果全面提升,驾乘体验显著改善的绿色廊道。


比如说以两条美丽公路沿线的旅游热点区域、城市周边、立交区、视觉焦点区为重点,我们着重打造了306个景观色彩强烈,层次丰富,有视觉冲击效果的绿化景观,努力建成高品质绿化带、景观带,实现绿化景观连成线、不断点,让广大旅客充分享受“一路美景,处处惊喜”的体验。


来源:云南日报

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