能通全通 | 大永高速两座跨江大桥有新进展

2019-11-08 15:18:51

大永高速金鸡达旦河大桥

拱肋成功合龙


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11月6日凌晨1时,随着最后一节拱肋精准完成吊装焊接,由云岭建设有限公司承建的大永高速二期项目金鸡达旦河大桥拱肋成功合龙。


金鸡达旦河大桥是国内同类型下承式钢箱系杆拱桥中,采用先拱后梁工法施工的跨度最大的桥梁。施工精度要求极高,是整条路线的控制性工程之一。


大桥为主桥265米下承式钢箱系杆拱桥,全桥拱肋共分为50个节段,采用缆索吊安装施工,最重吊装节段80吨,拱肋总重2890吨,两幅拱肋通过4道K型风撑和2道一字型风撑连为一体。拱肋吊装历时53天成功合龙,为大桥顺利建成又迈出关键性一步。

大永高速涛源金沙江大桥

首跨钢箱梁吊装成功

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11月5日,由云岭建设公司承建的大永二期项目涛源金沙江大桥首跨钢箱梁吊装成功。


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涛源金沙江大桥是国内采用散索套结构跨径最大的地锚式悬索桥。此次吊装的是涛源金沙江大桥28号节段钢箱梁,钢箱梁长12.2m,梁宽31.4m(含风嘴3.4m),梁重162.9吨。施工过程中需克服风力大、大风天气频繁等天气影响。为保障吊装成功,项目部多次试吊,事先反复检查起重设备运行情况、吊具吊耳连接情况、人员到位情况、安全保证措施实施情况等,保证了此次钢箱梁吊装的安全与质量。
来源:图文 | 云岭建设公司桥梁工程分公司 王瑶



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