东风路道路提升工程已完成42% 今日将完成清淤工作

来源：昆明日报

　　本报讯 记者孙莹报道  昨日，昆明市东风路道路恢复提升工程指挥部召开媒体通气会，项目自3月1日正式开工建设至5月24日，两个多月内已累计完成总体进度的42%，在已搭设的35个围挡区间施工的基础上，将再增加28个围挡区间，同时，针对汛期的路面清淤工作已基本结束。

　　为确保东风路道路恢复提升工程项目在预定时限内顺利完成，由分管副市长为组长成立项目领导小组，并下设两个指挥部，东风路道路恢复提升指挥部由市住建局为主导，东风路U型断面提升指挥部由市城管局为主导。

　　截至5月24日，东风路道路恢复提升工程已累计完成总体进度的42%。计划搭设围挡总量约10476米，已施工完成及正在施工围挡共计35个，约6236米，占围挡搭设总量的60%。破除老路面后铺筑沥青13500平方米，人行道铺筑8200平方米。全线管线长度约740千米，现累计完成管线埋设约240千米，其中电力管埋设48千米，雨污水管埋设3.2千米，中水管埋设3.79千米，通信管道埋设183.75千米，自来水管埋设0.24千米，燃气管埋设0.7千米。

　　目前，东风路大部分排水系统新建工程基本结束。为减轻汛期排水压力，施工单位已对全线排水系统进行清淤，预计清淤工作将于今天结束，清淤可有效增加过水断面，提高排水系统的过水能力。省发改委、原建工大厦门前路段是本次淹积水点处理的重点，通过深入研究，已逐渐摸清地下管线分布情况，在后续施工过程中将处理该路段的淹积水问题。

　　人民巷与东风路交会处路面也是此次提升的重点。原路面以下有直径300毫米的自来水管，高低压电缆约20根和1.4×1.4米雨水通道，与地铁顶板标高之间的空间十分有限，为保护管线、缆线安全，项目进行人工开挖，在对地下管线情况全面掌握后，顺利完成管线埋设并解决路面鼓包问题。

　　为按期完成建设任务，施工现场基本处于24小时施工的状态，除路口和横过街属于必须在夜间施工的路段，其他路段在22时至次日凌晨6时不进行破碎机破除工作。针对车辆碾压临时遮盖钢板造成较大声响的问题，要求必须先使用混凝土回填至沟槽顶部，使用橡胶垫覆盖混凝土后再覆盖钢板，并用膨胀螺丝或钢筋进行固定，这样既可有效避免钢板在车辆快速、反复碾压下发生变形、位移，而且能降低车辆经过时产生的噪声。在施工期间，整个项目进行围挡、安装喷淋系统，在有机械施工的围挡区域配置移动雾炮机。