港珠澳大桥竟然用了这种黑科技材料,建筑奇迹让英国叹服

2018-11-12 14:14:31 54

港珠澳大桥竟然用了这种黑科技材料,建筑奇迹让英国叹服

 建设一项超级工程,是对一个国家综合基建、工业能力的最大考验。其中涉及到的技术、工艺和成本问题,根本不是一般国家,甚至是许多发达国家都难以完成的。而被誉为“基建狂魔”的中国,却是世界上为数不多的合格者之一。刚刚建成通车的港珠澳大桥,就是最好的证明。其施工难度之大、建设成本之高、建造规模之大,无疑冠绝全球。

云南省道路桥梁施工行业协会


港珠澳大桥自2009年底正式开工,前后历经了19年时间才正式通车,并且创造了多项世界纪录——最长跨海大桥、最大海底隧道。它也被誉为“现代世界七大奇迹”。

确实,港珠澳大桥绝对是中国人创造的又一个奇迹,除了被报道最多的一些惊人数据外,还有很多的“黑科技”被运用,甚至有部分航空发动机技术在里面。

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作为能硬扛16级超强台风、8级强震的巨型工程,普通的材料工艺已经无法满足港珠澳大桥的需求。因此,大量的新型抗压、耐腐蚀、耐拉伸材料都被广泛应用。其中,就包括了中国航空发动机材料研究院提供的防腐保护技术。
与普通的湖泊、江河桥梁不同,跨海大桥除了高达几十公里的长度外,其所处的高盐度环境也对桥梁主体提出了严峻考验。而中国航材院的防腐蚀技术,堪称全世界的领头羊。在港珠澳大桥的建设过程中,许多前所未见的新型建筑材料都得以应用。为吸收能量、抗腐蚀提供了有力保障。120年的标准使用寿命,绝不是凭空杜撰的数据。

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港珠澳大桥在材料应用上的突破,不仅打破了国内桥梁建造业的纪录,更是打破了世界纪录。这种工业和工艺水平,就连一向以严谨、苛刻著称的西方国家都挑不出任何毛病,剩下的只有感叹。

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在去年英国BBC制作的中国桥梁纪录片中,就不断用“难以置信”来形容这座大桥。并且被中国制造、中国速度再次折服。如今,随着港珠澳大桥的正式通车,西方媒体也只能发出赞叹:中国拥有世界上最优秀的桥梁设计建造团队!

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