港珠澳大桥竟然用了这种黑科技材料，建筑奇迹让英国叹服
2018-11-12 14:14:31
67
港珠澳大桥竟然用了这种黑科技材料，建筑奇迹让英国叹服
建设一项超级工程，是对一个国家综合基建、工业能力的最大考验。其中涉及到的技术、工艺和成本问题，根本不是一般国家，甚至是许多发达国家都难以完成的。而被誉为“基建狂魔”的中国，却是世界上为数不多的合格者之一。刚刚建成通车的港珠澳大桥，就是最好的证明。其施工难度之大、建设成本之高、建造规模之大，无疑冠绝全球。
港珠澳大桥自2009年底正式开工，前后历经了19年时间才正式通车，并且创造了多项世界纪录——最长跨海大桥、最大海底隧道。它也被誉为“现代世界七大奇迹”。
确实，港珠澳大桥绝对是中国人创造的又一个奇迹，除了被报道最多的一些惊人数据外，还有很多的“黑科技”被运用，甚至有部分航空发动机技术在里面。
作为能硬扛16级超强台风、8级强震的巨型工程，普通的材料工艺已经无法满足港珠澳大桥的需求。因此，大量的新型抗压、耐腐蚀、耐拉伸材料都被广泛应用。其中，就包括了中国航空发动机材料研究院提供的防腐保护技术。
与普通的湖泊、江河桥梁不同，跨海大桥除了高达几十公里的长度外，其所处的高盐度环境也对桥梁主体提出了严峻考验。而中国航材院的防腐蚀技术，堪称全世界的领头羊。在港珠澳大桥的建设过程中，许多前所未见的新型建筑材料都得以应用。为吸收能量、抗腐蚀提供了有力保障。120年的标准使用寿命，绝不是凭空杜撰的数据。
港珠澳大桥在材料应用上的突破，不仅打破了国内桥梁建造业的纪录，更是打破了世界纪录。这种工业和工艺水平，就连一向以严谨、苛刻著称的西方国家都挑不出任何毛病，剩下的只有感叹。
在去年英国BBC制作的中国桥梁纪录片中，就不断用“难以置信”来形容这座大桥。并且被中国制造、中国速度再次折服。如今，随着港珠澳大桥的正式通车，西方媒体也只能发出赞叹：中国拥有世界上最优秀的桥梁设计建造团队!
