老付山里铺条钢轨 走捷径建砖混新房

   近日一个微信群里“晒”出了几组照片和小视频，在一个陡峭山坳里，铺有一条与火车轨道形似的钢轨，几个人坐在一个车厢里，通过一根钢绳牵引，乘坐者的尖叫声不绝于耳。这段轨道因何而建？何人所建？让人好奇。

    这段轨道的主人是镇雄乌峰街道办事处上街居委会上坝组的66岁老人付明泽。

    6日上午8时许，记者在现场看见形似火车轨道的钢轨铺设在一级级水泥阶梯上。拾级而上，六七十米后，上方有一平台，平台上有一台电机和一节车厢，两者通过一根钢绳紧紧相连。

    在付明泽的指导下，记者坐到被他称为“绞车”的车厢内，通过电机滑轮不断旋转着钢绳，“绞车”从平台快速下滑，随后又快速攀升，较为惊险。

    说起这段轨道的“前世今生”，付明泽如数家珍。“轨道内宽81厘米，外宽91厘米，长约70米。说实话，这完全是逼出来的。”付明泽说，2011年前，他家还是茅草房。2016年4月，3个儿子在浙江打工挣了钱，开始在老屋原址上修建砖混结构的新房。从山脚到家只有一条陡峭的水泥梯子路，砖头、砂石、水泥等建筑材料只能通过人工搬运。付明泽买了600匹水泥砖，以每匹水泥砖2.2元的价格，请了几名工人背砖，每人每次只能背4匹，一天只能背30个来回，个个累得气喘吁吁。再这样下去，效率低，工期长，势必增加成本。

    木匠出身的付明泽有了想法，想仿照煤矿里拉煤滚车和火车，精确测量，画好图纸；购买钢绳，铺设钢轨；定制绞车，购买电机。一番安装调试后，“绞车”一次可装运400公斤建材，三四分钟内即可送达，事后，付明泽算了一笔账：通过“绞车”，建房工期最少提前了半年，建设成本最少节约了3万余元。

    如今4层楼高的房子已经建好。但“绞车”还留着，“只要别人想用，跟我说一声，我都答应。”付明泽说。

    在村里，大家亲切地叫付明泽老付。付明泽14岁时就跟父亲学习木匠技艺，带出过7个徒弟，徒弟们都走上了致富的道路。老付喜欢帮助别人，老是付出，大家乐意称他为“老付”。

    老付笃信要致富、先修路，积极带头修路，在有关部门帮助下将山间小路改建为硬化的联户路。村民经常沿着羊肠土路到他家旁的露天水井取水。为了自家和别人取水用水，老付一家筹资8000元，修建水池、安装水管，修通了一条宽80厘米、长100米的水泥路，在水池出口处安装了水龙头，方便别人接水取水。

    “我父亲一辈子勤劳忠厚，是我学习的榜样，也是我们一家的骄傲！”远在浙江打工的大儿子付朝敏在电话中说。

    本报记者

    申时勋 摄影报道