贵州:这三条高速年底前部分通车

2018-12-27 17:44:32 99

贵州:这三条高速年底前部分通车

放大字体  缩小字体发布日期:2018-12-27  来源:当代贵州融媒体  作者:韦一茜

     再过4天,由中冶集团和贵州交建集团联合出资并承建的三条高速公路将实现部分路段的建成通车,三条高速公路分别是:三穗至施秉(简称“三施高速”)、三都至荔波(简称“三荔高速”)、紫云至望谟(简称“紫望高速”)。

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三施高速公路平面图

三施、三荔、紫望高速公路全长194.6公里,全部采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,项目总投资约252.12亿元。三条高速,也是贵州在高速公路建设领域尝试PPP模式的首批项目。

三施高速:高铁站到镇远、施秉时间缩短

三穗至施秉高速公路全长44.9公里,2018年12月31日,三穗县台烈镇至施秉县施秉东收费站段共36.7公里实现通车。

“这条路跨三穗、镇远、施秉三个县,2016年9月启动开工,2018年12月31号达到开通条件,工程比原计划提前8个月完工。”中冶三施项目经理部党组织书记贾万勇介绍道,位于黔东南境内的三施高速,起于三穗县合烈镇,终于施秉县城关镇。

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三施高速屏树互通段

这条高速,串起了山水施秉、镇远古城、苗岭侗寨、阳河国家风景区等贵州少数民族文化地区,“沪昆高铁在三穗县设有车站,在三施高速没开通前,从施秉到三穗要一个半小时,镇远到三穗要一个小时。高速路开通后,从施秉到三穗高铁站,大概40分钟就能到达。”

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三施高速第二合同段江凯河特大桥

据介绍,三施高速是贵州省“6横7纵8联”高速公路网规划“第四联”天柱至黄平高速的组成部分,是连接沪昆高铁迎接八方游客的黄金旅游新干线,对促进贵州省东部地区与珠三角、环北部湾等周边区域经济交流与融合,加快开拓广阔旅游市场具有重要战略意义。

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三施高速收费标准表

三荔高速:贵阳到荔波缩短至两个半小时

三荔高速公路起于三都自治县大河镇,止于荔波县板旺村,全长75.8公里。

2018年12月31日,三都自治县中和镇至荔波县麻驾高速荔波东收费站段,共51.9公里实现通车。

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三荔高速公路平面图

三荔高速公路建设有限公司副总经理吴健波介绍,2019年1月31号,三荔高速将再建成5.5公里,2019年3月31号,剩余工程全部建成。

位于黔南州的三荔高速,使全国唯一的水族自治县三都县与贵州首个世界自然遗产地荔波县快速“牵手”,形成了水族田园风光、布依农耕文化、大小七孔青山秀水及世界遗产——中国喀斯特等民族风情与自然奇观浑然一体的独特旅游带。

“大家有机会走这条高速的时候,可以关注一下全线的隧道。”吴健波说,高速项目建设时,不仅尽量保护植被不被破坏,同时,还在隧道进出口根据地方少数民族特色文化设计景观,将少数民族的风情融入进高速沿线的设计里,建设出一条旅游高速。

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三荔高速公路谷树大桥(受访方供图)

“从贵阳到荔波,通常开车需要三个半小时至四个小时。三荔高速通车后,贵阳到荔波将缩短至两个半小时,里程节约70公里。”

紫望高速:有贵州省在建最长的桥梁

紫云至望谟高速公路全长73.9公里,2018年12月31日,望谟县边饶镇至复兴镇段共38.4公里实现通车。

据介绍,位于贵州黔西南州的紫望高速,是贵州省“6横7纵8联”高速公路网规划“第五纵”赤水至望谟高速的末端,起于紫云县辽菁村,止于望谟县平洞大道。

“全线共有桥梁112座、隧道15座、桥隧长48.3公里,桥隧比65.3%。”紫望高速项目部总工程师马传飞介绍道,紫望高速项目有一个不可错过的亮点——火花特大桥。

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紫望高速公路控制性工程火花特大桥(受访方供图)

火花特大桥位于安顺市紫云县火花乡,全长4公里,是贵州省在建的长度最长、高墩最多的特大桥。60米以上的高墩46座,最高墩达107.5米,部分桩基墩身位于陡峭山体上,施工相当困难。火花特大桥一次24个挂篮同时施工,如此规模之大、施工之困难,在贵州省非常少见。

除此之外,紫望高速项目的重难点工程紫云隧道仍在建设中,大坪隧道左右线已经贯通。“紫望高速通车后,从望谟到紫云大约一小时左右,相较于现在两个半小时的车程,可以节省一个半小时。”


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