7小时从昆明至成都:成昆铁路复线开通在望

2022-08-30 10:17:25 admin 33

近日,随着成昆铁路扩能改造工程(成昆铁路复线)金口河南站24米高的侧式站房顺利封顶,成昆铁路扩能改造工程峨眉至冕宁段站房主体结构全部完成,为后续项目按期建成通车奠定坚实基础。

成昆铁路复线是我国西南部,连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道,并行于既有成昆铁路,设计时速160公里,复线通车后,成都至昆明的时间将由现在的19小时缩短至7小时左右。


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据了解,成昆铁路扩能改造工程峨冕段站房工程主要包括沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西6个客运站和燕岗、范店子、特克、漫滩、安洛5个越行站及相关生产生活房屋等相关工程。


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至此,成昆铁路复线,站房主体结构全部完成,标志着项目建设取得阶段性胜利,为后续通车奠定坚实基础。


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成昆铁路复线,北起四川省成都市,南至云南省昆明市,正线总长约860公里,项目并行于既有成昆铁路,增建的快速铁路分段建设、分段开通,目前仅剩峨眉至冕宁段约230公里在建。


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数据来源:中国国家铁路集团有限公司


据了解,成昆铁路复线主体结构全部完成后,将进入架梁和铺轨冲刺阶段,项目建成后,将对实施西部大开发战略,推动中国——东盟自由贸易区建设发挥重要作用。


成昆铁路扩能改造工程是国家西部大开发重点工程建设项目,也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。项目建成后,北接宝成铁路、成渝铁路,南连贵昆铁路,进一步加快沿线地区经济、文化、旅游发展。


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弥蒙高铁开通倒计时

8月24日8时20分许,弥勒至蒙自高速铁路首趟动态检测列车,从弥勒站发车前往红河站,并在两站间来回运行,标志着弥蒙高铁正式进入联调联试动态检测阶段,全线开通运营进入倒计时。


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首趟动态检测列车进入红河站 何吕鹏 摄


联调联试动态检测,是在新建高铁静态验收合格后采用高铁检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对全线工务、电务、牵引供电等铁路各系统进行的综合测试和调试优化,是高铁开通运营前的重要环节。

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运营在弥蒙高铁上的首趟动态检测列车与昆玉河铁路交会 吴宇 摄


弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内,是全国30个少数民族自治州内的首条城际高铁,北起南昆高铁弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州州府蒙自市,正线长约107公里,设计开行旅客列车时速目标值为250公里。


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弥蒙高铁是连通昆(明)至河(口)铁路、南宁至昆明客运专线的重要铁路干线,是我国西南地区出境至东盟国家的铁路大通道的重要组成部分。


建成通车后,红河州境内蒙自、开远、弥勒等三市将实现半小时高铁经济圈,昆明至蒙自2小时内可通达,将成为滇中、滇东南两大城市群间的便捷旅客运输通道,对加快沿线城镇化进程,旅游资源开发、乡村振兴起到推动作用,为云南建设中国面向南亚东南亚辐射中心提供强有力的运力支撑。


来源:拥抱印度洋、人民网 央视网 中国铁路 人民日报客户端

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