好消息!建(个)元高速公路、宾南高速公路、元蔓高速公路建设最新进展传来!

2021-01-25 16:00:02
近日
云南基础设施建设又传来好消息
一起来看看


1月23日,云南建(个)元高速公路全线第一特长隧道 — 兴隆隧道顺利实现全幅贯通。


兴隆隧道是建(个)元高速公路项目的重点控制性工程,也是红河哈尼族彝族自治州在建高速公路第一特长隧道,左幅长8840米,右幅长8843米,最大埋深437米,属深埋特长隧道,隧道进出口高差达150米,穿越5大断层,具有“超长、长纵坡、生态敏感、地质复杂”等显著工程特点。


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项目在建设过程中,大力开展技术创新活动,推广使用的自行式液压栈桥、湿喷机械手、光面爆破技术、半自动防水布钢筋台车、巷道式通风排烟等“四新技术”达10余项,依托兴隆隧道建设,项目部自主开发设计的《隧道多功能挂布台车》荣获国家发明专利。


自2018年3月开工建设到顺利贯通,共历时1000多天。兴隆隧道贯通后,为建(个)元项目全线通车目标的顺利实现奠定了坚实基础。


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建(个)元高速公路起于建水县,止于元阳县,项目由建水至元阳段和个旧至元阳段两部分组成,全长124.530千米,全线共设桥梁58座、隧道14座,全线平均桥隧比67.85%,局部高达90%。


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建(个)元高速是云南省面向东盟开放的重要交通枢纽,属云南省、红河州“五网”建设和综合交通建设五年大会战的重点项目,对完善云南省公路网,优化区域路网结构,促进沿线地区经济社会发展等具有重要意义。


宾南高速公路浑水海枢纽立交
首根空心墩施工完成


1月22日,云南省在建最大高速公路枢纽立交工程——宾南高速公路浑水海枢纽立交——首根空心墩浇筑完成,全线重点控制性工程建设完成重要工期节点,为后续高墩空心墩施工和大桥主体工程完工打下坚实基础。


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据中铁二十五局现场负责人介绍,此次浇筑完成的首根空心墩为浑水海枢纽立交桥12号墩,高度53米。浑水海立交桥空心墩施工面临地质复杂、要求测量精度极高、高墩施工安全风险高等诸多困难。为确保首根空心墩顺利浇筑完成,宾南项目部合理配置资源,从技术方案、工艺流程、安全管理等多方面对工人进行了详细交底。同时,对破桩、钢筋绑扎、墩柱立模、混凝土浇筑等各个工序全程监督、层层把控,工程技术人员、试验人员全程控制。


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据悉,宾南高速公路项目位于大理白族自治州境内,起于宾川县,止于南涧县,里程全长97.8km,设计时速100公里,路基宽度26米,双向四车道。宾南高速公路浑水海立交主线全长2324米,匝道长度11892米,共计路基土石方300万方,桥梁20座,是云南省目前在建的规模最大、结构最复杂的高速公路枢纽立交工程。根据计划,宾南高速公路2021年12月底正式通车,建成后对促进沿线区域经济社会进一步发展、矿产及旅游产业开发具有重要作用。

元蔓高速公路(玉溪段)开始试通车


1月22日,元江至蔓耗高速公路(玉溪段)试通车仪式在元江举行。路段通车标志着省委省政府确定的县域高速“能通全通”目标在玉溪市实现,也为元蔓高速公路全线通车打下坚实基础。


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元蔓高速公路(玉溪段)起于元江县水塘村止于元蔓高速(红河段),主线全长39.4公里,项目概算总投资55.52亿元。


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全线设互通式立交4处,桥梁33座,隧道8座,桥隧比45.6%。设计为双向四车道,速度80公里/小时。该路段通车是玉溪市高质量推进,综合交通基础设施建设的一大突破,对加密玉溪市高速公路路网,促进滇中城市经济圈一体化发展具有重要意义。

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来源:918云南交通台

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