好消息!保山这条高速公路建设有最新进展

2021-01-18 16:47:54

近日

保山市施链高速公路项目部

接连传来好消息

1月5日,大尖山隧道顺利贯通

1月14日,火仙山隧道顺利贯通

两条隧道的贯通

为施链高速公路全线建成通车

奠定了坚实的基础


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施甸至链子桥高速公路

是云南省高速公路网重要组成部分

也是杭瑞高速公路(G56)的纵向连接线

施链高速公路全线共有27个隧道

超过1000米的

长隧道和特长隧道共有12个

项目建成通车后

将完善保山市、临沧市、德宏州公路网主骨

对促进沿线经济社会交流和发展

具有重要意义


大尖山隧道


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据了解

大尖山隧道是施链高速

第一个贯通的超过1000米的长隧道

隧道全长1460米

自2019年11月开始洞口施工

历经400多个日夜才贯通


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大尖山隧道全部是四级、五级围岩

属于施工难度比较大的隧道

尤其是隧道进口端

下穿S238省道,埋深浅

上部线路车流量较大

如何确保施工安全及上部线路运营安全

是隧道安全贯通的重点及难点


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“在施工过程中,我们克服了隧道渗水、

溶洞、断裂带等不良地质情况,

在所有施工人员的艰苦努力下,

整个隧道贯通时间比计划工期提前两个月,

在隧道施工过程中,

保证了零事故率和零质量缺陷。” 

云南建投施链高速

副指挥长兼总工程师杨显亮说


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火仙山隧道


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火仙山隧道全长730米

自2020年5月22日施工以来

通过施工人员的艰苦努力

历时212天隧道终于顺利贯通


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火仙山隧道围岩为IV、V级

地质发育、岩体破碎、自稳性差

极易出现洞顶塌陷等突发状况

给工程施工的正常推进带来极大挑战

项目部严格按照方案施工

积极开展地质情况超前预报

严格控制工序流程,规范施工

克服了渗水、溶洞、断裂带等

各种不良地质情况


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此外

火仙山隧道贯穿

整个火仙山旅游风景区

对水土保持、环境保护要求非常高

施工过程中

项目部确保进度、质量、安全的同时

采取有效措施把隧道施工

对风景区的影响降到最低

确保景区不受任何施工污染


期待施链高速早日建成

助力沿线区域经济快速发展


来源:云南发布

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