川藏铁路拉林段全线轨道铺通！

拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，为单线电气化Ⅰ级铁路，设计行车速度为每小时160公里。全线新建车站34个，初期开站17个。

拉林铁路90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区，既有高原高寒缺氧、生态脆弱的严酷自然环境，又面临频发多变的风积沙、冰碛层、强岩爆、高地温和软岩大变形等复杂地质环境。其中，桥梁120座，隧道47座，桥隧比高达74.66%。全线还16次穿越雅鲁藏布江，工程施工极其困难。

自2014年底开工建设以来，建设者们克服高寒缺氧、地质复杂、生态脆弱、施工环境恶劣等系列难题，科学有序地推进工程建设。

拉林铁路自2017年10月19日开始铺架以来，全线有1200多人参建，建设单位创新开发的“视频领航”、实时监控、列车报警、隧道内机车定位等功能极大地保证了运输安全，为同类型铁路积累了长大隧道群铺架施工的宝贵经验。

2021年拉林铁路建成通车后

将进一步优化和改善

西藏交通路网布局

结束藏东南不通火车的历史

为当地的经济社会发展注入新的活力

也为川藏铁路林芝到雅安段建设

提供更加便捷的运输通道