云南:玉磨铁路项目隧道工程掘进突破10公里大关

2018-11-27 16:11:47 62

云南:玉磨铁路项目隧道工程掘进突破10公里大关

来源:中国路桥网  作者:聂功清

      中国路桥网云南普洱讯(通讯员 聂功清)11月21日,由中铁二十一局集团公司承建的玉(溪)磨(憨)铁路站前10标段隧道正洞累计掘进达10070.7米,顺利实现隧道掘进突破10公里大关。

      玉磨铁路是中老国际铁路的重要组成部分,国家“一带一路”战略中的重要工程,亦是云南省在建的最大基础设施项目,建设好玉磨铁路使命光荣,责任重大。该公司承建玉磨铁路站前10标段,位于云南省普洱市宁洱县,管段正线全长22.405公里,主要工程有隧道4座、桥梁4座、站场1处及无碴道床30.6 公里,隧道占比高达92.6%。重难点工程为全长10657米的大金山隧道,控制性工程为4851米的石头寨隧道出口段。

      滇南地区地形地貌变化较大,地质条件极其复杂,不良地质种类较多,线路穿行于亚热带雨林和少数民族居住区,施工建设面临着诸多考验。自2016年5月开工建设以来,项目部坚持高标准、严要求,深入推进铁路标准化建设,全体参建员工攻坚克难、日夜奋战,先后克服了征迁难度大、地质地形复杂、施工便道长、高风险隧道多、材料保障困难、气候环境差等诸多困难,通过精心组织,科学管理,积极发挥党组织的战斗堡垒作用,确保了项目施工生产稳步推进。一是深入开展劳动竞赛活动。在积极参加业主、集团公司组织的劳动竞赛同时,扎实开展本级“大干90天”和“旱季会战”等竞赛活动。二是推进管理重心前移。项目领导划片包保,部门交替督导帮扶,分部班子成员蹲点管理,确保了现场施工有人抓、有人管。三是狠抓安全源头管理。积极开展安全宣贯教育和专项检查,抓好应急管理,按月开展风险评估研判,强化风险管控。四是严把工程质量关口。推行标准化建设,积极落实新工艺工法,开展专项整治,严格追责制度。五是积极开展联创共建活动。通过党内品牌创建、检企共建、劳动竞赛、“民族团结线”创建等活动,努力营造良好的内外部环境,助力项目建设。

      截止目前,项目部先后完成了大金山隧道和石头寨隧道4个辅助坑道3314米的施工、石头寨隧道横洞大里程出洞、磨黑四线大桥和秀柏双线大桥下构完工、团山隧道全部完成、磨黑四线大桥4x32m道岔连续梁顺利浇筑完成等多项重要节点和突破,施工生产正全面加速推进中。

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