2020余额不足，武倘寻、云临、虎香项目满弓出击！

冬至已过

度过了最漫长的夜后

武倘寻、云临高速公路，虎香公路项目

迎来了新一轮突破性胜利

武倘寻高速TJ1合同段主线沥青铺筑完成

云临高速大团山2号、大山2号隧道贯通

虎香项目上虎跳峡隧道出口端顺利进洞

武倘寻高速公路TJ1合同段

主线沥青路面铺筑完成

12月20日，随着最后一车沥青拌合料的摊铺、碾压完成，武倘寻高速公路TJ1合同段主线沥青路面全部铺筑完成，标志着项目正式进入通车倒计时阶段。

武倘寻高速公路TJ1合同段由公路建设公司承建，主线路线全长50.5公里，路基宽度为33.5 米，全线共设桥梁53座,隧道17座，桥隧比为78.9%。为了如期完成公司下达的任务目标，项目部超前谋划、精心组织、科学决策，以抓好党建促生产、抓好生产促党建，以示范工程为引领，以平安工地为抓手，在保证安全、质量的前提下，增加了机械设备和人员，实行24小时轮班作业，做到设备不停转、人员轮班上。

过程中，项目部始终以“项目建在哪里，党旗就插在哪里，党员走到哪里，组织建设就跟到哪里”为工作导向，把党支部的力量注入施工现场，发挥支部的战斗堡垒作用，发挥党员的先锋模范作用，支部全体党员坚守一线、立足本职工作，带头实干，直面突出矛盾，找准关键点发力。项目从第一道工序起抓质量，从第一个工作日起抓进度，从每一个细节抓安全，及时协调人员、机械的调配，不等不靠、见缝插针地开展施工，明确时间表、路线图和责任清单，挂图作战推进工程建设，确保了武倘寻项目公建段按期完成。

武倘寻高速公路TJ1合同段主线沥青路面全部铺筑完成，标志着决战决胜“能通全通”工程目标任务又迈进了稳健的一步，也为实现滇中城市经济圈高速公路网规划，形成滇中城市经济圈高速公路环线做出了应有的贡献。（公路建设五公司  何霁纾、孟超、洪承）

武倘寻夜间施工忙

指挥部慰问一线送温暖

夜晚的滇中大地寒风瑟瑟，当大多数人已进入了甜蜜的梦乡。连日来，武倘寻指挥部、各参建单位干部职民工为圆满实现按时建成通车目标，昼夜不息、坚守一线，利用一切可利用的时间，抓进度，保质量，用实际行动践行冲刺攻坚的诺言。

武倘寻高速公路施工现场，夜晚的工地仍在紧锣密鼓、紧张有序地施工，熟练的工人操作着机器仍在一刻不停地工作，穿梭的车辆给漆黑的夜晚点上了一盏盏移动的照明灯，沉入桩安装的敲击声、挖机破碎石头的撞击声仿佛战斗总攻阶段密集的枪炮声……

天气渐寒，除现场跟班解决实际困难外，武倘寻公司干部职工购买了牛奶、面包等生活用品慰问夜晚加班的一线职民工，在寒冷的冬夜，为一线职民工送去温暖，向一线职民工致以感谢和敬意。（武倘寻公司 邵宗富、尹荣安）

云临高速公路四合同段

隧道全部顺利贯通

12月21日，大团山2号隧道和大山2号隧道顺利贯通。至此，云临高速四合同段6座隧道全部贯通，为实现项目如期建成通车打下了坚实的基础。

云临高速公路四合同段起讫桩号为K38+918～K59+552.803，路线全长20.634803公里，共有6条隧道，隧道总长7994.8米；大桥共38座，桥隧比高达80%。建设过程中，项目公司认真开展质量、技术、安全、资金及征地拆迁协调保障服务工作，施工单位严格按照施工技术规范、安全操作规程进行施工，监理单位严格按监理规范开展监理工作，检测单位严格按检测方案开展地质超前预报、监控量测工作，在各单位的共同努力下，确保了隧道按期安全贯通。

下一步，各参建单位将继续攻坚克难，严格管控安全质量，确保剩余工程量的顺利完成，稳步推进项目工程建设。（临云公司 杨文洪 杨青林）

冬日的虎跳峡寒风凛冽，滴水成霜。随着一阵机器轰鸣声，虎香公路项目上虎跳峡隧道出口端正式进洞施工，铺开了上虎跳峡隧道施工新局面，虎香公路项目建设再次迈出了坚实的步伐。

上虎跳峡隧道为傍山隧道，全长1981米，采取单洞双车道布置形式，是项目重点控制性工程。隧道地处高侵蚀构造山体之中，穿过山体最大标高 2251m，最低标高在金沙江江面，为1805m，相对高差446m。隧道进出口端山坡坡度较陡，自然坡度一般 35°～55°；隧址区植被不发育，基岩裸露，存在断层破碎带、节理密集带等不良地形与地质段，地质条件差，施工难度大。

由于隧道长、工期紧，上虎跳峡隧道施工采取两边进洞的方式进行施工。同时也因为虎跳峡路段山高谷深、峭壁悬崖，时有滚石落石毁路发生，给过往车辆行人及公路施工造成极大安全隐患，面对复杂地质条件和极大的安全施工难度，在上虎跳峡隧道施工前，虎香公路项目通过不断调整施工方案及安全保通方案，向政府有关部门申请虎跳峡路段封闭施工并积极落实，不断完善施工组织设计，将各项措施落实落地落细，确保了现场施工作业的安全顺利进行，有效保证了虎香公路上虎跳峡隧道出口端顺利进洞。

目前，虎香公路项目建设各项工作稳中有进，在接下来的工作中，虎香公路项目全体员工将努力克服疫情影响，咬定进度目标不放松，坚持党建引领，严控安全红线，狠抓施工质量，推进生产“加速度”，为早日建成香格里拉东环线而努力奋斗。（虎香项目部  付镜呈、邓杰）

来源：云南交投