拼了！上万建设大军跃动在武倘寻高速施工现场

“通车目标越来越近，压力空前、责任重大，但是越是在最吃劲的时候，越要有一往无前的决心，越要有攻坚克难的毅力。这份答卷我们写了三年多了，一定要有一个好的结尾。”随着通车目标越来越近，武倘寻高速公路全体建设者压力巨大，指挥长孙武云经常像这样激励参建单位建设者。

为了确保项目年内建成通车，武倘寻公司克服疫情影响，不断加大机械设备及施工人员投入，在武倘寻高速100多公里的战线上，10000多名参建职工正在夜以继日、接续奋斗，加快项目建设进程。

▲施工人员连夜铺筑路面沥青

▲水泥稳定级配碎石基层施工

▲桥梁伸缩缝施工

▲沥青面层施工

领导班子成员深入一线蹲点，与工人同吃同住，紧盯施工环境保障，及时解决建设中遇到的各种困难和各种问题，坚决做到工作不停步、问题不过夜。

▲检查桥梁伸缩缝施工质量情况

坚持把好材料质量检测关，确保全线混凝土外观质量、防撞墙及边坡防护线型、隧道防排水均控制较好，路基压实度、钢筋保护层合格率都在95%以上。

强化安全保通工作，成立了安全保通工作队，设置卡口和行车指示标识牌，引导过往车辆安全行车，在各个施工卡口派人24小时值守，坚决遏制安全生产事故发生。

紧紧围绕“增色、添彩、造景”工作思路，着力打造色彩强烈、层次丰富、视觉冲击力强的绿化景观，结合项目沿线的红色文化、地质地貌、自然资源等特点，因地制宜地打造美丽公路。

据统计，武倘寻公司先后申报了5个省级科研课题，其成果均运用于项目建设。其中，《高烈度区中等跨径钢—混组合桥梁设计、施工及养护关键技术研究和示范》课题运用于天生桥特大桥设计、施工中，被交通运输部列为公路钢结构桥梁典型示范工程，《基于行车安全的隧道入口减光构造物与减速标线设计方法及工程应用》课题在抓地龙隧道洞口进行运用，对隧道群洞口的安全行车措施作好了示范，《环氧沥青超薄罩面成套关键技术研究科研项目》在禄劝1号隧道铺筑成功，对今后减薄沥青路面结构层，延长沥青路面使用寿命提供了科技支撑。

来源：云南交投