通信光缆全线贯通：大临铁路进入倒计时冲刺阶段
经过200多天的日夜奋战，11月15日，由中铁一局电务公司承建的大临铁路站后“四电”工程通信光缆全线贯通，标志着大临铁路大理至临沧通信骨干通道具备调试条件，施工正式进入倒计时冲刺阶段。
大临铁路站后工程通信骨干调试工程主要包括10座车站、5座牵引所及9个区间，横穿无量山脉，跨越澜沧江，施工环境复杂。
为按期实现通信光缆全线贯通，昆明局集团公司滇西铁路建设指挥部组织设计、施工、监理参建各方，组成多个专业工作组，深入施工现场，不断优化施工方案。克服工期紧、任务重、材料运输困难、交叉施工多等不利条件，加快工程推进。
经过多次调试后，终于成功在GSM-R无线通信系统顺利接入昆明局集团公司既有核心网后，实现全线所有车站、线路所在通信通道上同步点亮。
铁路通信骨干通道是铁路各类信号采集传输的“高速公路”，电力远动、牵引供电、信号CTC、GSM-R无线等各项功能均要通过该通道实现信号传输采集，贯通完成将为后续联调联试工作开展奠定坚实基础。
据昆明局集团公司滇西铁路建设指挥部工程部副部长杨斌介绍，目前，大临铁路全线站房主体已封顶，装饰装修已完成80%，通信、信号、电力、接触网四电工程综合累计完成78%，全线持续开展“奋战四季度、决战保开通”劳动竞赛，优质高效完成剩余工程任务，为高质量开通大临铁路奠定基础。
大临铁路从大理站引出，经大理州的巍山县、南涧县，跨越澜沧江后经凤庆县、云县至临沧市临翔区，全长202公里，桥隧比为87%，是完善我国西南地区铁路网布局，服务“一带一路”建设，促进沿边、少数民族地区开发开放的重要通道。
中老高速万象至万荣段通过验收
全线建成后昆明-万象可以当日到达
11月12日至13日，经过老挝政府为期2天的现场检查和验收，由云南建投集团投资建设的中老高速公路万象至万荣段顺利通过验收，为年底建成通车打下了坚实基础。
据了解，为完成本次验收，老挝公共工程与运输部组织计划投资部、财政部、万象市政府和万象省政府的相关工作人员组成联合验收组，对中老高速公路万象至万荣段项目的路基、路面、桥梁及涵洞、隧道、路面、绿化、交安、房建等工程进行实地检查，并在万荣召开验收专题会议，听取项目各参建单位的总结报告。
会议一致认为，中老高速公路万象至万荣段工程已按照合同要求完成建设任务，各项指标均满足设计要求，同意中老高速公路万象至万荣段通过验收。
会议结束后，针对验收组提出的意见建议，老挝万万高速公路总承包项目经理部立即组织各参建单位进行全面梳理，细化任务，认真落实。对通车前相关工作再安排、再部署、再抓实，继续奋战，全力冲刺，为全线通车工作做好准备，确保12月2日顺利通车。
万象至万荣段项目是中老高速项目的第一段，路线总长111公里，项目参照中国高速公路建设标准，设计为双向4车道，设计时速80公里至100公里。项目于2018年12月30日开工，在云南省委、省政府及各方的大力支持下，克服了境外征地拆迁、文化差异、风俗习惯、雨季时间长、有限施工期短等困难，特别是今年克服了新冠肺炎疫情造成的物资材料通关、中国技术人员出境难等问题，高效推进各项工作。项目建成后，万象至万荣将从现在的3.5小时缩短至1小时。
中老高速是老挝第一条高速公路，也是目前中老合作最大公路项目，起于中老边境磨憨/磨丁口岸，贯穿老挝北部，止于老挝首都万象市，全线设计里程约440公里。全线建成后，从磨憨/磨丁口岸至万象市仅需5小时，比现在节约15小时，昆明至万象可实现当日到达。
来源：拥抱印度洋
