秋到哈尼梯田 路通山水人家

初秋时节，绿意仍蔓延在云南省红河哈尼族彝族自治州的山坝乡野，显露出无限生机。条条畅通的农村公路如画轴一般，与哈尼梯田一道，勾绘出红河哈尼人1300多年来生生不息的山水田园风光画卷，舒展开一幅迈向小康的美丽乡村图景。

在红河州，近2万公里农村公路的畅通，促使百万亩高原特色农业以星火燎原之势遍布南北，蔬菜、鲜花示范基地走出了红河发展模式。

“农村公路+”带动蔬菜鲜花规模化发展

“稻花香咧，大丰收呦，收进我家蘑菇房。”沿着哈尼梯田景区环线前行，收稻谷的号声此起彼伏，穿过云层，响彻山谷。金色的稻花麦浪，从山谷冲向深入云雾的山顶，预制块铺筑的环线道路与景区风光相得益彰。

对于亲眼见证过红河州交通变迁的人来说，这样的景象在以前是很难看到的。以往，穿插在各个乡村间的，大多为土路。随着经济的发展，村落间的土路变为了弹石路。如今，弹石路已更新为沥青路。近六年来，红河州成功建造了通村公路、扶贫公路和公路安全生命防护工程，累计实施“四好农村路”改造8506公里，农村公路硬化率由19%提升到57%，建制村通畅率从30%提升到100%。

以“畅、安、舒、美”为总体目标，红河州着力打造“农村公路+”模式，探索城乡服务一体化、城乡客运一体化、城乡物流一体化农村公路运营模式，全面促进农村公路与客运出行、物流发展快速融合发展，全州农村公路建设释放出巨大效应。

红河州南部贫困县元阳县、红河县抓住红河谷热区开发的机遇，引入了企业；北部泸西县蔬菜连片规模化发展和鲜花规模化发展，仅金马镇、白水镇的辐射面积就突破10万亩；开远市委、市政府以推进农业供给侧结构性改革为主线，围绕市场需求，创新财政支农资金投入方式，让动辄百万甚至千万产值的农业龙头企业也入驻红河州……如今，在曾经创下“山间铃响马帮来”世纪辉煌的红河州，交通发展的不断跨越正如当年的马帮古道一般，推动着红河州经济社会发展。

县道绿化率超八成   金色梯田游客多

“每次来到哈尼梯田都有不同的体验，但这种劳动智慧和自然馈赠带来的震撼一直都在，我最向往的就是这种镶嵌在自然中的村舍生活。”日前，在哈尼小镇的景观台上，北京的游客陈先生正对着云海下的金色梯田，一边拍照一边说。

自2013年哈尼梯田申遗成功后，坐落在核心景区的哈尼小镇应运而生，红河州在核心区旅游规划建设农村公路长达371.4公里，计划总投资2.1亿元。同时，红河州创新养护机制，加强农村公路养护。

如今放眼红河州，从蒙自坝子到河口口岸，从滇南明珠异龙湖到黄连山保护区，从文献名邦临安到弥泸大地，风景路、生态路、旅游路、资源路、产业路比比皆是，人在车中坐、车在景中行的景致串联着红土高原的山水林田湖，还有星罗棋布的美丽乡村。据测算，目前红河州县道绿化4356公里，绿化率80.8%；乡道绿化4507公里，绿化率59.7%；村道绿化499公里，绿化率67%。

到2020年，红河州计划深入推进实施元阳、绿春、红河、金平4个深度贫困县50户以上不搬迁自然村通硬化路2660公里，“直过民族”地区、沿边地区20户以上自然村通硬化路1532公里；计划实现所有县道四级以上等级公路达90%，乡道四级以上等级公路达50%，农村公路管理率达100%、列养率达100%，建制村通客车率、通邮率达100%，城乡道路客运一体化发展水平AAA级及以上县超过95%的目标。