云南多条高速公路建设取得新进展!

2020-11-09 16:21:22

这几天

云南的高速公路建设

不断传来好消息

大桥合龙

隧道贯通

……

各条高速公路的建设

纷纷迈入快车道


腾猴高速公路槟榔江特大桥成功合龙

近日,腾冲至猴桥高速公路槟榔江特大桥顺利合龙,标志着大桥主体结构施工最重要工序取得圆满成功,为后续大桥桥面其余附属结构施工奠定基础。

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槟榔江特大桥,是腾猴高速公路主要控制性工程之一,大桥为分离式桥梁,最大墩高88米,左幅桥长822米、右幅桥长622.5米。

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腾猴高速公路是天保至猴桥高速公路G5615的末段,路线起于保山市腾冲中和镇南侧,止于腾冲市猴桥镇黑泥塘边检站南侧,全长52.1公里。这条高速公路也是云南省干线公路网规划的重要组成部分,是国家公路网中的G56杭瑞高速的联络线G5615,孟中印缅国际大通道的重要路段。

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实施腾猴高速公路项目建设,对改善保山市综合运输服务水平,实现与周边国家、州市互联互通,促进腾冲对外开发开放,加快全市经济社会转型跨越发展具有十分重要的意义。

思澜高速公路田湾隧道双幅顺利贯通

近日,全长1933米的云南思澜高速公路田湾隧道右幅顺利贯通,至此,田湾隧道全幅贯通,为思澜高速公路实现今年底建成通车奠定坚实基础。

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据介绍,田湾隧道位于云南省普洱市澜沧拉祜族自治县境内,设计为单向两车道断面隧道,结构形式为分离式长隧道,左幅长度为1939米,右幅长度为1933米,最大埋深216.5米,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级围岩,是典型的山区公路隧道。


田湾隧道今年自复工以来,施工团队历经顽强奋战,于9月底迎来了田湾隧道左幅的顺利贯通,11月初,隧道右幅顺利贯通,田湾隧道双幅如期实现贯通,为思澜高速公路完成今年底通车目标提供了有力保障。

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据了解,思澜高速公路全长141.61公里,共有桥梁单幅284座,隧道单幅56座。连接普洱市思茅区和澜沧县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、西盟佤族自治县,项目计划今年内实现通车。思澜高速建成通车后,思茅至澜沧行车时间将由原来的3.5小时缩短至1.5小时。

据介绍,田湾隧道位于云南省普洱市澜沧拉祜族自治县境内,设计为单向两车道断面隧道,结构形式为分离式长隧道,左幅长度为1939米,右幅长度为1933米,最大埋深216.5米,围岩级别为Ⅳ、Ⅴ级围岩,是典型的山区公路隧道。


田湾隧道今年自复工以来,施工团队历经顽强奋战,于9月底迎来了田湾隧道左幅的顺利贯通,11月初,隧道右幅顺利贯通,田湾隧道双幅如期实现贯通,为思澜高速公路完成今年底通车目标提供了有力保障。


保泸高速泸水2号隧道左幅顺利贯通

日前,全长2054米、最大埋深282米的保泸高速公路泸水2号隧道左幅顺利贯通,对保泸高速公路实现年底通车目标具有重要意义。

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据介绍,保泸高速公路泸水2号隧道位于怒江州泸水市六库镇,隧道左幅全长2054米,最大埋深约为282米。


保泸高速是连接滇中、滇西、滇北的重要通道,同时也是滇藏公路新通道和通往缅甸、印度的南亚国际大通道。作为怒江州第一条高速,保泸高速建成通车后,昆明到怒江的行车时间将缩短至6小时,与滇西滇西南经济片区和旅游景点的距离也将大大缩短。

元蔓高速(玉溪段)昆蒿河大桥主体顺利合龙

11月4日,元蔓高速(玉溪段)昆蒿河大桥完成右幅现浇段箱梁合龙,标志着该桥主体圆满合龙,为实现“能通全通”任务目标又迈出了坚实一步。

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昆蒿河大桥为元蔓高速(玉溪段)项目唯一一座连续钢构桥,属于项目控制性工程。桥梁单幅长616m米,双幅共计长1232米。


来源:918云南交通台

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