云南“县县通高速”通了哪些县

2020-10-26 14:41:23

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红色是已建成高速、蓝色是“能通全通”在建项目、黄色是“互联互通”国高项目、绿色是“互联互通”省高项目


有高速公路和没有高速公路、早通高速公路和晚通高速公路千差万别。


从1996年的45公里,到2019年的6003公里,云南年均修建近300公里高速公路。


2020年云南以10倍的加速度,冲刺3000公里,此后亦将保持年均1000公里以上的新增,至2028年,“互联互通”工程实施完成,全省高速公路通车里程达到1.72万公里,大致上相当于世界第三加拿大!

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《冲刺中国第2,世界第7:大历史、长周期视野下奔跑的云南高速公路》之后,我们接着盘点一下云南“县县通高速”,通了哪些县,什么时候完全实现?


2017年云南展开县域高速公路“能通全通”工程攻坚战,129个县市区,因承担生态功能不在通高速目标范围的4个县,分别是怒江的福贡县、贡山县和迪庆的德钦县、维西县。


2019年,通车里程达到6003公里,90个县通高速公路。据我们粗略统计,到今年末,或将有108个县通高速,云南县县通高速的时间节点应该不晚于2023年。


当然,县县通高速统计起来有很多方式方法,比如境内路过、擦过算不算?分段建成算不算?分段建成未通车算不算?再加上工程建设复杂多变,进度有快有慢,统计起来更是莫衷一是,难免存在错漏之处,还望广大朋友,特别是当地朋友不吝指正。

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曲靖市


先从曲靖说起。早在2017年底,曲靖12条高速公路纵横交错,率先在全省县县通高速,通车里程达806公里。


接下来,曲靖的目标是织密路网,把高速公路的线状结构升级为网状,预计“十三五”末高速公路通车里程达1200公里,2020年实现“六出省、五入昆、北上川渝、南向出境,成为全国性交通枢纽城市”。


2020年以来,曲靖有6条高速公路正在加快建设,5条高速公路正在推进前期工作。


2020年9月21日,滇中城市经济圈环线高速公路——召夸至泸西高速公路正式通车,实现了滇中城市群曲靖、蒙自两个副中心的互联互通,也实现了陆良、石林、弥勒、泸西的小循环串联。


此外,寻甸至沾益高速公路预计10月底全线建成通车,曲靖三宝至昆明清水高速公路曲靖绕城段预计年底通车,由中铁八局集团承建的曲靖(麒麟区)至师宗高速公路也计划于今年12月底通车。

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召泸高速公路


德宏州


2015年实现全线通车的龙瑞高速,结束了德宏(芒市、瑞丽)不通高速公路的历史。


2017年,瑞陇高速建成通车, 瑞丽国家重点开发开放试验区“一核两翼”(瑞丽、芒市、陇川)全程实现高速。


2020年8月15日,腾陇高速公路建成通车,结束了梁河、盈江两县不通高速公路的历史,也意味着德宏州县县通高速目标实现。


德宏还在力争芒市至梁河、芒市至孟连高速公路德宏段建成通车,到2020年底全州高速公路通车里程达407公里。

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腾陇高速公路


昆明市


作为省会城市,昆明在“十三五”期间规划建设19条高速公路,提出了1300公里总里程的目标。仅2019年就有5条高速建成通车,新增通车里程194公里,总里程达1032公里。


不过只能说昆明无限接近县县通高速,大家都在等武倘寻高速公路年底建成通车,让昆明14个县市区中的禄劝县,最后一个告别无高速路的历史,还将大大缩短从昆明到轿子雪山的路程。


说到轿子雪山,昆明市主城区通往西北方向轿子雪山旅游风景区、北接四川沿江高速的中国中铁昆倘高速公路项目已正式开工,最近还召开了“抢抓黄金施工季节 确保完成年度投资任务”誓师大会,强调充分发挥中国中铁敢打硬仗、善打硬仗的优良传统,确保完成2020年度投资任务和2022年底通车目标。


此外,9月30日,中国铁建昆仑集团参建的昆明绕城高速公路东南段建成通车,宜良至石林高速公路也预计年底通车。

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武倘寻高速公路天生桥特大桥


楚雄州


“十三五”以来,“迤西咽喉”楚雄州在高速建设方面有6项“能通全通”项目和8个“互联互通”工程,境内总里程845公里,投资总额约1534亿元。


楚雄10县市已有楚雄市、南华县、元谋县、武定县、永仁县、禄丰县通高,今年年底楚姚高速建成通车,牟定、姚安、大姚3县将实现通高目标。


还有将玉溪至楚雄通行时间由原来的3至4小时缩短为1.5小时的玉楚高速,当前,中铁玉楚高速公路指挥部正在为建设持续提速。该高速将于2021年全线通车,其中双柏至紫溪段42公里将于今年年底通车,结束双柏县无高速的历史,同时意味着楚雄州实现县县通高速。


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楚姚高速公路上米村隧道左幅顺利贯通


保山市


“十三五”期间,保山市共规划了8条高速公路,现已建成3条,截至2019年底通车里程286公里,5个县市区中,隆阳区、腾冲市、龙陵县已通高速。


2016年12月开工建设的保施高速于2019年12月29日建成,2020年6月1日通车收费,结束了施甸县不通高速公路的历史。


2020年底,腾猴、保泸、昌保高速也将建成通车。其中分段建成的昌保高速,将让昌宁县告别不通高速的历史,今年9月7日启动建设的永平至昌宁高速公路(昌宁段),又意味着昌宁由“高速公路时代”迈向“高速路网时代”。


保山市“能通全通”和“互联互通”工程规划实施720公里、投资1292亿元,建成后保山高速公路通车里程将达935公里,实现“县县通高”和“三出市两出境”公路通道全程高速化。

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保腾高速龙江特大桥


西双版纳州


西双版纳州综合交通“十三五”规划提出,在“十二五”完成90公里高速公路的基础上,新增高速公路通车里程480公里,全州高速公路通车里程达570公里,实现所有县市高速化。


下辖的3个县市中,景洪市、勐腊县已通高速,只剩勐海县,有待景洪至勐海高速公路项目的进展,云南交投集团正按照年内通车目标(景洪江南立交连接线至勐海南路段),全面加快工程建设进度。


西双版纳州值得一提的还有多条高速公路,比如2020年9月30日开工建设的孟连至勐海高速公路,建成通车后将联通瑞丽至孟连,以及景洪至勐海高速公路,是西双版纳州三大出州通道之一。


9月30日这天云南交投集团的首个PPP项目腊满高速建成通车,这是国家实施“一带一路”倡议与云南省委、省政府列入2020年“互联互通”项目首个建成通车的高速公路项目,也是继小磨高速之后我国第二条通往老挝边境的高速公路。


备受关注的还有沿边高速东段勐绿高速,是中国中铁除了滇中引水工程以外,在云南省的第二个单体的大工程,项目主线全长210.72千米,其中中国中铁管段全长168.10千米,云南交投管段全长42.62千米。


不少朋友关心这条高速的进度。9月30日,中国中铁西南区域总部(中铁开投)在昆明召开的云南省勐绿高速公路工程建设动员会表示,“项目建设期3年,招标文件定义PPP协议签订日即为开工日……本项目每年雨季长达半年以上,年降水量在2000毫米至2600毫米之间,2019年全省降水量排名第二,因此施工黄金时间短,工期压力非常大。”

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腊满高速公路


迪庆州


迪庆的3个县市,德钦县、维西县不在通高速目标范围。


2019年,丽香高速香格里拉至小中甸段建成,打破迪庆没有高速公路的历史,不过有高速和通高速是不同的概念,香格里拉市通高速还有待丽香高速今年底全线建成通车。


多说一句,丽香高速,也就是丽江至香格里拉高速公路,这是云南省藏区第一条高速公路、云南省海拔最高的高速公路。

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丽香高速香格里拉至小中甸段


玉溪市


上世纪90年代,玉溪修建了中国西南第一条六车道高速公路——昆玉高速。


由于玉溪是全省唯一没有贫困县的州市,经济基础较好,玉溪像昆明一样,给人早已县县通高速的错觉。


虽说玉溪规划形成六纵三横九联高速公路网,全市高速公路通车里程380.2公里,但玉溪县县通高速有两个难点,一是新平县,二是华宁县。


2019年9月30日,由云南建投集团投资建设的大戛高速大开门至新平县城段顺利通车,结束了新平县城不通高速的历史。该高速新平县城至戛洒段则预计今年12月30日通车。


弥玉高速华宁境内段全长42公里,项目建成后将结束华宁县境内没有高速公路的历史。


有消息说,弥玉高速公路华宁段朱山铺隧道于日前正式进洞施工,正在积极组织施工,确保右幅隧道今年底贯通,左幅隧道于明年3月贯通,为整个弥玉高速华宁段的提前通车打实基础。也就是说,最快也要2021年通车。

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大戛高速公路新平东至新平西立交互通


丽江市


2012年通车的丽江机场高速公路和2013年通车的大丽高速,让丽江古城区、玉龙县结束不通高速的历史;2020年6月30日,大理至永胜高速公路(丽江段)正式建成通车,永胜县也步入高速公路时代;未通高速的还剩下华坪县、宁蒗县。


华坪县有待今年年底通车的华丽高速,宁蒗县有待2021年底通车的宁永高速,这样的话,丽江有望在2021年实现县县通高速。


今年年底,丽江市高速公路通车里程将从62.7公里提高至350公里,丽江将确保华丽、鹤关、丽香高速建成通车。

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大永高速


红河州


红河州“十三五”规划构建“二纵三横一边六联”的高速公路网络,规划建设13条高速公路、里程826公里。截至目前,这13条高速公路已建成通车5条,共202公里。预计到今年底,全州高速公路通车里程累计突破1000公里以上。


红河州下辖的13个县市中,蒙自市、个旧市、弥勒市、开远市、河口县、建水县、石屏县已通高速。


2020年7月27日,由云南建投集团投资建设的元江至蔓耗高速公路红河至元阳段建成试通车,结束了红河州南部县(市)不通高速的历史,红河县、元阳县通高。补充一句,全线年底基本建成,明年春节前通车。


2020年9月21日,召夸至泸西高速公路建成通车,泸西县通高。


蒙自至屏边、蔓耗至金平高速公路都有望年内建成,届时屏边县、金平县将通高。


目前看来,红河州县县通高速的时间点主要看绿春县,也就是看元阳至绿春高速的进度。


今年7月28日红河州决战决胜脱贫攻坚系列新闻发布会表示,元绿高速完成工程量的45%,目前正在加快建设,全线于2022年建成通车。

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元阳至绿春高速公路呼山大桥


大理州


大理州12县市,大理市、祥云县、宾川县、永平县、剑川县、鹤庆县、洱源县已通高速。


目前,宾鹤高速开工建设,楚大、南景、大南、宾南、大漾云、云兰、剑兰7个高速公路项目正全力推进。


南涧至景东高速有望今年年底大理境内段建成通车,让南涧县实现通高。


大理至南涧高速公路连接大理市、巍山县、南涧县,2022年通车,届时巍山县通高。


漾濞、云龙县通高速,主要看大漾云高速的进度,大漾云高速云龙县城连接线有望在今年年内建成通车;大漾云高速公路漾濞段长约40公里,2018年1月开工建设,漾濞县通高速的时间应该不会晚于2022年。


涉及宾川县、祥云县、弥渡县、南涧县的宾南高速预计2022年建成,届时弥渡县通高。

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大理至南涧高速公路巍山坝子庙街立交满堂式支架现浇箱梁浇筑完成


昭通市


“十三五”期间,昭通市规划建设12条808公里高速公路,构建“一环两横四纵六联络”高速公路网,截至2019年底已全部落地建设。


2020年,云南省新增高速公路通车里程3000公里,昭通将贡献287公里,建成都香(烟堆山至龙头山)、宜昭一期、昭泸、镇赫、宜毕(威信至川滇界)5条(段),到年末,全市11县市区除永善县外,将全部实现通高速公路,预计通车里程突破800公里。


永善县呢,则要等大关至永善高速公路2022年建成通车。该高速全长61.4公里,桥隧比为94.2%,每公里造价高达2.1亿元,在所有高速项目中都很少见。

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宜昭高速公路北闸枢纽


文山州


2004年,砚平高速公路建成通车,结束文山州域不通高速公路的历史。2016年底,平文高速通车,结束了文山州府不通高速的历史。到2019年,文山高速公路里程445公里,文山市、砚山县、富宁县实现通高。


今年7月1日,广那高速公路建成通车,广南县通高;9月24日,文山市至马关县高速公路试通车,马关县通高。


文山至天保口岸高速公路文麻段预计2021年6月底建成通车,届时麻栗坡县、西畴县将实现通高。


最后还有丘北县,要看丘北至砚山高速进度,这条64公里里程的高速,建设期3年,估计2022年能完工。

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广那高速公路


怒江州


怒江下辖4个县市,除去不在通高速目标范围的福贡县、贡山县,还有泸水市和兰坪县。


怒江州府泸水市,有一条到保山的高速,也就是保泸高速正在建设,预计今年底实现通车,将泸水市连入云南高速网,实现怒江州高速公路零的突破。


保泸高速比较重要,是连接滇中、滇西、滇北的重要通道,同时也是滇藏公路新通道和通往缅甸、印度的南亚国际大通道。


还有就是兰坪县,有云龙至兰坪、鹤庆至剑川至兰坪高速正在建设,预计2022年通车。


按规划,兰坪至泸水、泸水至片马、泸水至腾冲高速正在推进,争取在“十三五”后期逐步开工建设。

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保泸高速公路老营特长隧道施工现场


临沧市


“十三五”以来,临沧规划布局高速公路12条段713公里,总投资达1179亿元。

目前,已建成临沧机场高速(16.54公里)、临清高速孟定国门段(30公里)、云凤高速公路云县城至凤庆县城段(35公里)三条(段)高速公路。


2020年,临沧提出确保玉临(墨临)、临双、镇清、云凤4条高速全线通车,临清高速再建成通车45公里,临沧8个区县中的临翔区、凤庆县、云县、双江县、镇康县、耿马县都将通达高速公路。


其中玉临高速全长约236公里,连通云南6个县区,辐射18个国家级、省级口岸,将连接已建成的昆明至磨憨高速公路以及杭瑞高速,融入全国高速公路网,结束临沧市没有国家高速路网的历史。同时,也将成为经临沧市清水河口岸出境,直达缅甸和印度洋的重要路段。


永德至耿马高速公路于2017年12月开工,计划于2021年年底建成通车,届时永德县将实现通高。


沧源县则要看瑞丽至孟连高速公路的进度,瑞孟高速公路沧源段全长117.1公里,目前正在力争年内实现开工建设,沧源县通高速,估计要到2023年。

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墨临高速公路


普洱市


普洱是云南最大的州市,其“三横三纵”高速公路网,规划建设高速公路22条(段),投资超过3000亿元,规划建设高速公路里程和投资均居云南第一。


2019年,普洱高速公路通车里程229.7公里,目前在建高速公路项目7个,总里程611公里。再过三到五年,普洱将成为云南南部综合交通枢纽,为打造面向南亚东南亚国际次区域中心城市和陆路口岸城市提供有力支撑。


说到县县通高速,普洱10个区县,思茅区、墨江县、宁洱县、景东县已通,值得一提的是景东至文东高速公路,是普洱市第一条地方高速公路,一端接在建中的景东至南涧高速公路,另一端接在建中的墨江至临沧高速公路。

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普洱景东至文东高速公路


墨江至临沧、思茅至澜沧高速公路将于今年底建成通车,镇沅县和澜沧县随之通高。


和景谷县有关的两条高速公路,景谷至宁洱高速公路重新中标,完工时间不详,《中标公示》中有“建设期3年”字样,估计要到2022年;另一条振太至景谷高速公路计划2023年底建成通车。


江城县通高要看勐绿高速的进度,估计要到2022年。


孟连县通高要看孟连至勐海高速公路的进度,这条高速2020年9月30日正式开工,估计要到2022年。


西盟县境内第一条高速公路瑞孟高速将从县城的勐梭镇通过,瑞孟高速全长512.5公里,建设期4年,建成至少要到2023年。


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云南交通史本质上就是一部云南的发展史,让我们记取云南省委书记陈豪调研临沧时所说,“在改革开放的时代潮流中,谁的工作抓得快、抓得好、抓得实,谁就会赢得先机。”


来源:拥抱印度洋

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