渝昆高铁:昭通隧道进口正式进入正洞施工阶段

2020-10-16 15:10:36

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10月13日,渝昆高铁四标项目进口工区正洞正式开始掘进,标志着昭通隧道进口正式进入正洞施工阶段,为加快隧道施工进度,提升施工产能创造了有利条件。


渝昆高铁四标昭通隧道全长16.26千米,地处云南省彝良县和昭通市之间,隧道为单洞双线隧道,单面上坡,最大埋深为990米,其中IV、V级围岩长度达8693米,占比53.47%。隧道洞身穿越18套地层,2条断层,穿越可溶岩段落9800米,穿越煤层4290米。隧道工程地质条件复杂,岩溶、有害气体等集中,属I级高风险隧道,是全线控制性工程。其中昭通隧道进口正洞位于彝良县境内,地质主要包含顺层偏压、煤系地层(瓦斯)、岩溶及岩溶水、高地应力、厚层坡积土等不良地质,施工安全风险高,技术难度大。


自进场以来,项目部围绕“快字当先、实字当前、干字当头,努力打造铁路项目施工示范性工程”的总体目标,积极响应公司开展“抗击疫情党旗红,复工保产当先锋”党建主题活动和“抗疫情、保增长,大干100天”专项劳动竞赛活动号召,科学组织施工,优化施工方案,严抓安全质量,掀起大干施工高潮,克服了施工中的诸多困难,先后打开了两个横洞、两个斜井施工工作面。进口正洞段地质条件尤为复杂,且洞口位置有12座坟墓,其中三座坟墓建造豪华,拆迁难度巨大,为快速打开进口正洞施工工作面,项目部征迁人员主动与当地政府联系沟通,和政府人员一起挨家挨户做工作,采取逐一突破的方式,迁一座坟就开辟一块施工场地,进行抗滑桩及大管棚作业,终于在10月13日打开了进口正洞施工、实现渝昆项目全面施工的新局面。


此次昭通隧道进口正洞的掘进,凝聚着全体员工的汗水和智慧,为项目全线实现高效、高产,扭亏变盈奠定了坚实基础。项目将合理组织、克服艰难、勇往直前,以奋进的姿态决战四季度,打好提质提效攻坚战,为保质保量完成年度施工目标奋力拼搏!

来源:中铁隧道一处
原标题:渝昆高铁四标进口正式进入正洞施工

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来源:昆明出行

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