8月12日，宾南高速公路杨公箐隧道左幅顺利贯通。至此，杨公箐隧道左右幅均按既定的施工计划实现了贯通。
杨公箐隧道位于云南省宾川县金牛镇境内，左幅长970米，右幅长1000米，隧址区属于构造剥蚀中低山地貌，地势陡峻，地形起伏大，地质地貌复杂多变，进出口均处于山前斜坡地带，隧道围岩为V、IV级交错，施工难度大，是宾南高速重要控制性工程之一。宾南总承包部严格落实“十大安全隐患”和“三检制”，在扎实抓好工程进度的同时，实现了质量安全“零事故”的目标。（公路建设二公司 蔡懿婧、宾南公司 张蓉）
8月11日，保泸高速土建七标大石房隧道右幅顺利贯通，至此，保泸七标全线左右幅共14条隧道均实现贯通。全线所有隧道工程均实现了“零事故”“零缺陷”的预期目标，安全、顺利贯通。 保泸高速公路土建七标路线位于保山市隆阳区瓦房彝族乡至瓦马彝族白族乡区间的群山之间，由隧道、桥梁以及小段落路基构成，施工总长度为12355m。隧道设计类型为双向分离式隧道，左右幅共14座，包含特长隧道两座（红豆树隧道左右幅）。 本次贯通的大石房隧道为左右线分离式隧道，右线长638m，隧道净宽10.25m。隧道围岩为粉尘粘土、强风化玄武岩、中风化玄武岩，其中右线隧道Ⅳ1级围岩占总长度的38.9%。洞身段围岩体破碎，富水性较强，施工难度相对较大。项目部在隧道施工过程中严格落实“三检”制度，积极采集疏水措施，积极协调各方调配生产、生活物资，保证了施工安全、稳步、扎实地推进。（公路建设四公司 申文涛） 8月12日，楚大五标一工区富成村大桥最后一片梁板顺利吊装完成，至此工区835片梁板全部圆满架设成功。 富成村大桥全长696米，于2018年5月31日开始梁板预制与吊装，左右两幅梁板共计230片。（公路建设一公司 何建琴） 来源：云南交投保泸高速七标最后一条隧道——大石房隧道右幅顺利贯通
楚大五标一工区835片梁板全部圆满架设成功
