沿高速公路看玉磨铁路建设进度

普洱附近玉磨铁路建设情况实拍

假期出游西双版纳，返昆途中心血来潮，观察玉磨铁路建设进度。由于玉磨铁路与玉溪至磨憨高速公路多次交叉，于是坐来副驾位置，专心看一看我国目前在建的唯一一条国际铁路中老铁路国内段（玉磨铁路），现在就上图与诸位分享。

航拍研和玉磨铁路铺架基地

玉（溪）至磨（憨）铁路玉溪至研和段已于2018年12月29日开通使用，开通后的研和站通过玉磨铁路与玉溪站相连北抵昆明融入全国路网,通过玉溪南站向南可达河口北站换装与滇越铁路越南段联通。研和车站目前主要承担玉磨铁路后续铺轨和架梁所需物资的运输、中转功能及玉溪周边货物到发，为玉磨铁路早日建成通车助力（云南铁路公众号）。

建设中的玉磨铁路

建设中的玉磨铁路

（云南铁路公众号）研和至磨憨段正在加紧建设，以铺架施工为主线，按照“全面介入、分段推进”的原则，组织设计、施工单位统筹研究全线CPIII 轨道控制网、轨道精调工艺、路基沉降控制措施、线路标桩制作和安装标准、有砟双线地段道床设计等工作，确保线路轨道状态 TQI 值控制在规定值以内、道床外观平顺美观。

建设中的玉磨铁路

建设中的玉磨铁路

并按照“高标定位、样板引路、首件先行”原则，以专业化、机械化、工厂化为保障，组织施工单位开展首件工程建设，并结合站前工程示范单元建设，统筹推进全线电缆沟槽达标， 全面提高四电工程施工质量。同时，研究智能 CTC 方案，单线区段信号引入北斗系统；按照视频一体化要求，研究小站通信、信号、信息机房合并设置，并整合调度方案，实现大综合调度系统（云南铁路公众号）。

目前站场、路基已经大部分完工，预计明年（2021年）3月完成架梁，为确保2021年底全线开通打下夯实的基础。 

来源：云南铁路