聚焦｜提前45天！5月14日昆玉高速鸣泉至马金铺段主线通车
2020-05-11 11:58:18
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今日，记者从昆玉高速公路鸣泉至马金铺段整治提升改造工程项目建设指挥部获悉，昆玉高速公路鸣泉至马金铺段整治提升改造工程主体（以下简称：昆玉高速提升改造工程）即将完工。
截至5月10日，东半幅完成主体工程进度95%，预计5月12日主体工程全部完工，5月13日开展交工检测及验收工作，计划于5月14日早7时实现主线通车，部分匝道开放。
会议现场
自2020年4月18日昆玉高速提升改造工程转入东半幅施工以来，指挥部及各参建单位充分汲取西半幅施工经验，进一步精细化组织、倒排工期、加班加点，抢抓工程进度，截至5月10日，东半幅完成主体工程进度95%。近日，正在进行最后少量未完工路面层的沥青摊铺、施画标线、附属设施维修和施工现场清理等收尾工作，预计5月12日主体工程全部完工，5月13日开展交工检测及验收工作。
为了有效缓解交通拥堵，方便市民出行，计划于5月14日早7时实现主线通车，部分匝道开放。主体工程用时55天，其中西半幅29天，东半幅26天，比原定100天的施工工期提前了45天。3月20日，昆玉高速西半幅封闭启动施工，4月18日，西半幅完工项目建设全面转入东半幅，5月14日，项目主体工程完工部分开放交通。
道路现场
施工现场
昆玉高速整治提升改造工程总长22.362公里，完成全线路面提升改造（含公路上、中、下层及水稳层病害处治）、桥涵维修加固、交安设施完善优化等工作。其中，预计完成上面层铣刨重铺603686平方米，中面层铣刨重铺156898平方米，下面层铣刨重铺156162平方米，水稳层铣刨重铺95211平方米，标线施画49404平方米。维修病害桥涵124座，伸缩缝病害处治71道997米。护栏更换3840米，护栏刷漆89278米。昆玉高速整治提升改造主体工程完工后，结合2019年11月启动的美丽公路建设，不仅有效地消除原路面破损、坑洼等问题和桥涵安全隐患，道路整体景观、行车舒适度、安全性均得到较大程度提升。
按照原100天工期的施工计划，指挥部抢抓黄金施工期，赶在雨季前完成主体工程施工。但由于后续工程交安设施、电子监控系统等尚未完全完工，为了有效保护公路路产，5月14日部分开放交通后，客运车辆可以在施工路段（鸣泉至马金铺）主线双向通行，货运车辆仍需要按照施工阶段的交通组织方式进行分流绕行。根据施工安排，指挥部定于5月13日晚19时起进行交通导改，临时封闭施工路段（鸣泉至马金铺）上、下行交通，对原西半幅软隔离水码、标识牌等交安设施进行清理，保障5月14日早7时施工路段主线和部分匝道开放。施工路段沿线共计41个出入口，其中入口21个，出口20个。交通导改后，17个出入口继续封闭，开放24个。其中入口封闭12个（9个开放），出口封闭4个（16个开放）。
（一）鸣泉立交昆石高速转昆玉高速（东转南）入口匝道继续封闭；
（二）除广卫立交昆玉高速转广福路（北转东）出口匝道、广福路转昆玉高速（西转北）匝道开放外，其余7条匝道仍保持封闭；
（三）杜家营立交南绕城转昆玉高速（西转北、东转北、东转南）3条匝道继续封闭；
（四）王家营立交彩龙街转昆玉高速（彩龙街转南）匝道继续封闭；
（五）石龙路转昆玉高速下行匝道继续封闭；
（六）吴家营上昆玉高速上行线匝道继续封闭；
（七）大渔立交博大路上昆玉高速上、下行匝道继续封闭；
（八）黄马立交黄马高速右转昆玉高速（西转北）匝道继续封闭。
请需要通过以上匝道进出昆玉高速的客运车辆提前规划线路绕行，避免耽误您的行程。交通调整期间，封闭路口采取保通人员值守、安装禁行标识、设置水码、吨袋等隔离设施等方式引导车辆行驶。请通过车辆按照规定，服从现场交警、保通人员的指挥，减速依次通行。对此造成的不便，敬请予以理解。
为了保护美丽公路建设的成果、维护公路路产路权，同时，总结近几年道路管理养护的经验教训，昆玉高速整治提升改造工程完工后，将参照市政道路管理养护模式多措并举强化公路养护管理：
按照城市道路清扫保洁、绿化浇水、降尘作业标准，强化对昆玉高速公路的管理养护力度，及时整治路域环境，持续改善道路景观效果。
联合属地政府、公安交警部门、路政部门在昆玉高速公路各出入口进行联合执法，形成工作常态机制，重点对超限超载、违法行驶等行为进行查处。 同时，指挥部也正在积极谋划，联合属地政府，将采取打通断头路、疏通微循环、开辟货运专用通道、货运道路综合整治等措施保障货物运输的正常通行。
来源：昆明规划建设
