思澜高速又一“拦路虎”被拿下,那板隧道右幅贯通

2020-05-06 15:01:03

5月5日,云南交投公路建设三公司承建的思澜高速那板隧道右幅顺利贯通。


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那板隧道右幅全长1679米,全段设计为小净距隧道,穿越中低山体,山坡陡峭,最大埋深73米,最小埋深1.2米,表土为砾砂石,结构松散,地表冲沟发育,沟床冲刷作用强烈。穿越区域为炭质泥岩,围岩自稳性极差,偏压极大,渗水点多,无规律沉降及收敛异常严重,围岩变化复杂。在施工过程中,隧道多次塌方、冒顶,初支变形大难以收敛,且部分段落存在初支侵限、二衬开裂、仰拱回填开裂等情况,施工组织极为困难。


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自2017年3月开工以来,面对地质条件恶劣,施工推进缓慢的难题,公路建设三公司严格按短进尺、强支护、早封闭、勤测量的施工工艺作业,积极采取超前地质预报及监控量测数据指导洞内施工,及时调整施工策略,充分发挥党员带头作用和“青年突击队”生力军作用,驻扎一线,攻坚克难,经过3年零2个月的努力奋战,终于实现隧道右幅顺利贯通,为思澜高速公路实现如期通车目标拿下又一“拦路虎”。

 来源:云南交投


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