岗头山隧道南半幅今起开工维修 工期50天，北半幅隧道调整为双向通行

　　本报讯 记者王绍芬报道 昨日，记者从昆明市交通运输局获悉，今日0时岗头山隧道南半幅路面将正式维修施工，工期将持续到9月25日，共计约50天。届时将封闭岗头山南半幅隧道，北半幅隧道调整为双向通行。

　　据介绍，西北三环是连接北市区和西市区的重要交通主干道，是车辆往来和行经西、北两个片区的快捷通道。其中，岗头山隧道位于龙泉路与小普吉之间，为分离式双向6车道山体隧道，全长2717米，于2010年建成通车。通车以来，交通量的快速增加，现行约5万辆/天的车流量远大于原设计的2.5万辆/天的车辆量，且该条道路货车比例大，致使岗头山隧道南半幅（西向东方向）路面出现多处破损，影响行车安全。现已完成施工前的各项准备工作，并报经批准，将进行维修。

　　昨日15时，记者实地走访岗头山隧道发现，从南半幅隧道行进约800米时，从南侧道路下坡进弯处起坑洼、裂缝、鼓包等分布在长约1公里的路面上，直至快出隧道，路面才平整一些。

　　“本次施工将重点对岗头山隧道南半幅路面进行维修，总长约为1487米。” 昆明桥隧管理有限公司相关负责人介绍，施工期间，将封闭岗头山隧道南半幅，北半幅隧道调整为双向通行。由普吉驶往龙泉路方向的车辆将可以借道北半幅隧道通行。过境车辆可提前通过九龙湾立交、高峣立交等通过绕城高速外环绕行；市区车辆可以通过西三环、二环西路、二环北路、普吉路等城市道路绕行；确需通过该路段的，请服从现场人员的指挥疏导，安全有序通行。

　　此外，昆明桥隧管理有限公司上述负责人介绍，本次维修采用的材料为高模量改性沥青混凝土，沥青针入度、软化点、延度等主要指标均高于常用的改性沥青。此类沥青混凝土抗车辙和抗剪切性能更好，经设计验算能满足该路段的特殊使用要求。“因工程施工给广大市民带来的不便，我们深表歉意。我们将在保障安全、质量的基础上抢抓工期，力争维修工程早日完工。”上述负责人说。