南沙大桥通车 大桥大规模采用我国自主研发的索股技术

    据新华社广州4月2日电（记者田建川） 南沙大桥2日12时通车。一桥飞架珠江口，长龙卧波，气势恢宏。南沙大桥是继港珠澳大桥之后又一条连通珠江口两岸的过江通道，是粤港澳大湾区快速交通网络的重要组成部分。南沙大桥大规模应用了我国自主研发的1960兆帕高强度钢丝新技术。

    《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出，构筑大湾区快速交通网络，加快深中通道、虎门二桥过江通道建设。广东省交通运输厅介绍，经有关管理部门同意，2日通车的虎门二桥项目总体命名为“南沙大桥”。

    南沙大桥全长12.89公里，双向八车道，设计行车速度为100公里每小时，设计使用寿命100年。

    南沙大桥主线包括大沙水道桥、坭洲水道桥两座超千米跨江悬索桥。其中，跨径1688米的坭洲水道桥被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”。

    南沙大桥不仅是一座“超级工程”，也是一座“创新工程”。广东省交通运输厅表示，南沙大桥大规模应用了我国自主研发的1960兆帕高强度钢丝新技术，集成国产化核心技术处于世界领先水平。