国际枢纽在建工地
云南网讯（记者 赵岗 实习生 苏娴）带无边际游泳池的五星级酒店、商业综合体、高层住宅、两条地铁及50条公交线路换乘、机器人智能停车场……曾经的昆明菊花村车场将于2021年变身“高大上”城市综合体，总投资约50亿元，并打造成为全省首个BIM智慧建设项目。1月17日，记者从昆明市住建局组织的市综合交通国际枢纽项目现场观摩会获悉上述消息。
集多种交通模式及上盖物业 总投资约50亿元
该项目位于二环东路菊华立交西北侧，系原来的昆明菊花村公交车场和中药材市场改造而来，主要由立体交通换乘枢纽中心、上盖综合开发、市政交通集散系统、城市候机厅和地下停车库等配套设施组成。其中，换乘枢纽中心主要实现昆明轨道4、6号线与城市公交系统的立体换乘,集成城市轨道、公交、社会车辆、非机动车、人行、静态等多种交通模式，上盖物业开发主要包含甲级办公楼五星级酒店、商业综合体、SOHO、高层商品住宅等形态。
整个综合交通国际枢纽总建筑面积约60平方米，总投资约50亿元，由昆明交通场站开发运营有限公司作为投资建设主体。该公司负责人郭忠民介绍，项目从2013年开始计划，2017年7月份正式开工建设，目前已经完成了整个地下联系墙的施工，2019年将主要进行基坑开挖工作，预计2021年全部建成投入使用。
BIM智慧管理舱
地下部分是最大亮点 三层分流公交车、地铁和停车场
“枢纽项目集轨道、公交、出租等多种交通为一体，这是云南昆明的第一个，而且在全国也不多见。项目建成后可以把昆明主城区和长水机场、高铁南站的距离缩短，方便市民和游客出行。”郭忠民说，项目所在地位于地铁4号线和6号线交汇处，六号线直达机场候机大厅，四号线直达高铁站，可为市民出行提供更多的选择。届时预计可停放300辆公交车，大约有50条公交线路从这里出发或经过。
据介绍，该项目的地下部分是最大亮点，原本地面上的菊花村公交枢纽被新的负一层公交换乘枢纽取代，有利于提升城市形象，也方便乘客直接进入商业综合厅内。负二层新建了地铁四号线和六号线的换乘站，方便市民搭乘高铁和飞机。负三层是AGV智能停车场，由机器人引导帮助停车。
枢纽项目建成亦意图
BIM：通过大数据实现施工可视化操作
“简单地说，BIM就是给‘混泥土装上可视化的翅膀’，而昆明市综合交通国际枢纽是全省首个BIM项目。”该项目相关负责人介绍，BIM是建筑信息模型的英文缩写，将工程项目设计、施工及运维的每一个场景数据全部映射到在线的虚拟数字环境中，通过大数据的计算对建设全过程进行模拟，从而能够让参建各方提前对项目每个管理环节都能了解。实现施工之前可视化操作、设计图纸三维化，减少返工误工，节约施工成本，提高施工效率。优化传统管理方式，实现多方信息共享。
枢纽项目建成亦意图
此外记者还了解到，昆明市综合交通国际枢纽建设项目是云南省“十百千”重点项目，是昆明市加快建设区域性国际中心城市的重要基础设施支撑之一,也是国家发改委与昆明市政府共建枢纽示范城市的重点项目,借助昆明建设“国家公交都市”的契机,通过以交通为导向的TOD开发模式建设现代化、立体式综合客运枢纽，一体衔接、综合服务、中转集散，建成后将显著提升城市客运交通现代化水平。
“本次观摩旨在推动城市建设品质提升、深化建筑业改革，促进基于BIM技术的智慧建设在昆明范围内更广泛落地应用。”昆明市住建局总工程师周丽玲说，下一步昆明将推进BIM技术的运用，推动更多的房屋建筑和市政基础设施项目在不同阶段引入智慧建设模式，推动昆明市建筑业不断升级换挡。
